Suprimento de ar estável
O eixo de rotor masculino da unidade do parafuso é igualmente o eixo do servo motor. Por este motivo, a eficiência está a nível máximo. Ao mesmo tempo, o eixo é fixado com o rolamento na seção traseira do motor. Isto assegura a economia de energia reduzindo a fricção do eixo e minimiza o nível de ruído. Além, a vantagem do espaço é fornecido devido à estrutura compacta do sistema.
compressor opera-se em uma temperatura constante e é muito fácil de operar o sistema. O projeto do campo magnético e a distribuição da intensidade estão a níveis razoáveis.
A cara curvada dos rotores contratados inteiramente, assim contribuindo à formação de um filme hidrodinâmico da lubrificação, reduzindo a zona do contato do escapamento lateral, melhora a eficiência do compressor; assim como para melhorar o processamento, teste o desempenho do rotor.
Usando as ideias do projeto de um rotor mais grande, um rolamento mais grande, de baixa velocidade “, apressa-se mais baixo do que outros tipos até 30 ~ 50%, este poderia reduzir o ruído e a vibração, reduzindo a temperatura do ar comprimida e para melhorar a rigidez do rotor e para prolongar sua vida, reduz a sensibilidade à impureza e ao carboneto do óleo.
A transmissão de energia quase sem perdas garante a operação segura, de capacidade elevada do compressor. A exigência de manutenção regular é reduzida à lubrificação do motor. Todos os componentes eletrônicos são produtos do tipo da condução
fabricantes. rives e elétricos.
A peça central do compressor Direto-conduzido do parafuso é a extremidade do ar, que é construída e fabricada com os métodos de produção os mais modernos em China. A extremidade ótima do ar para seu compressor pode ser usada em uma base de modulação. Nas unidades frequência-controladas, onde a pressão de funcionamento muda, os ajustes podem igualmente ser feitos no controlador da frequência para ajustar otimamente a velocidade do compressor ao desempenho do compressor.
Nossos compressores de ar giratórios servo do parafuso têm uma estrutura em que a unidade do parafuso e o motor síncrono eficiente alto são integrados. Desde que o sistema compacto tem um tamanho menor ocupa menos espaço.
Parâmetrosdocompressorrefrigerandodearde 132quilowatts
ARTIGO | UNIDADE | MODELO | ||||
LGCD-132 | ||||||
Entrega de ar livre | m3/min | 24,50 | 23,50 | 21,00 | 17,50 | |
Pressão de funcionamento máxima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Tipo do compressor | O óleo injeta o compressor do parafuso | |||||
Tipo refrigerando | Refrigerar de ar | |||||
Tipo conduzido | Dirija conduzido | |||||
Estado da entrada | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
Pressão | MPa | Pressão atmosférica | ||||
Humidade relativa | ≤90% | |||||
Nível de ruído | DB (A) | ≤79 | ||||
Índice de óleo residual | ppm | ≤2 | ||||
Conduza a velocidade do rotor | RPM | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | |
Temperatura da tomada de ar comprimido | ℃ | Temperature+10 ambiental | ||||
Fluxo de ar refrigerando | m3/hr | 14200 | ||||
Modo de controle | Controlador inteligente | |||||
Pressão ajustada da válvula de segurança | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volume do óleo de lubrificação | L | 70 | ||||
Tipo do óleo de lubrificação | ROTORCOMP | |||||
Conexão da tomada de ar comprimido | DN80 | |||||
Dimensão | L | milímetro | 2350 | |||
W | milímetro | 1500 | ||||
H | milímetro | 1760 | ||||
Peso líquido | quilograma | 2200 | ||||
Motor | Modelo | Y2280M2-2 | ||||
Velocidade | RPM | 2980 | ||||
Poder avaliado | Quilowatt | 132 | ||||
Preste serviços de manutenção ao fator | 1,2 | |||||
Tipo da proteção | IP23/IP55 | |||||
Classe da isolação | F | |||||
Modo Startup | começar do ʏ-Δ | |||||
Tensão | V | 380 (Special a pedido) | ||||
Frequência | Hertz | 50 (Special a pedido) | ||||
Corrente avaliado | A | 242 | ||||
Peso do motor | quilograma | 1010 |
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